日服务群众820人次，累计输送旅客2.5万余人

      本报讯 (刘国磊)12月11日一大早，一台崭新的公交车正行驶在青州市区至邵庄镇的公路上，自11月1日青州首条乡镇班线车——邵庄镇专线开通运行以来，至今该线路日服务群众820人次，累计输送旅客2.5万余人。青州首条城乡公交一体化班线的开通，拉近了城市和农村距离，使广大群众出行更便捷、乘坐更舒适、换乘更方便，大大提升了人民群众的出行幸福指数。
线路调配合理化 覆盖40多个村庄
      公交线路的合理设置对周边地区交通、经济发展有着重要影响。该局在广泛调研、合理征求市、乡两级政府意见的基础上，围绕完善中心城区、中心城区到镇、镇到村的三级公交网络的目标，按照出行需求和道路实际状况，逐步确定了以市区到镇街道中转站为主线，中转站到各行政村、农村集中居住区和旅游景点为支线的运营线路。此次开通的专线包括汽车站-邵庄镇政府和汽车站-薛庄两条线路，分别为31路专线、32路专线，共投放10台公交车运行，运营线路涵盖了邵庄镇40多个村庄和峱山经济开发区的90多家企业。
票价设定人性化 降幅达30%
      票价的高低直接与人民群众的切身利益相关，决定着群众的出行成本和出行方式。该局在充分考虑群众承受能力和企业经营成本等因素的基础上，合理调整各种公共交通方式和客运网络之间的比价关系，采取分段式计费的方法，根据出行的站次将票价划分为2元、3元和5元，价格较传统客运车降幅达30%。同时，派专人入驻邵庄为符合条件的村民集中办理普通卡、学生卡、爱心卡和免费卡，并给予一定程度上的优惠。目前，已办理普通卡690张，老年卡3200余张。
车辆场站规范化 新型公交车投入使用
      今年以来，青州交通加速推进新能源车辆的推广力度，新购进新型CNG(压缩天燃气)公交车70辆，并将部分车辆投放到乡镇公交车中，及时制定了城乡公交一体化服务标准，对车辆外观标识、车内环境等做出了明确规定，通过合理编排班次时间，增加发车密度，合理设置全线的30多个站点，使城、镇、乡村三级网络实现了有序衔接、合理覆盖。同时，加快建设完善城乡公交调度中心、城区换乘中心、镇街中转站、候车亭和候车点等站场设施的建设，进一步完善公交网络体系。
      城乡公交一体化的实施，让农民享受到了现代化经济带来的发展成果，降低了民众往返城乡的费用，在一定程度上缩小了城乡之间的差距，促进了城乡之间交流，方便了乡镇农民进城采购、游玩，也便于城区居民去乡间旅游消费，使广大人民群众充分享受到公交一体化带来的便利。