口碑是“发乎心，践乎行”的产物，只是一提口碑似乎又离不开丰田，说到存在感，绕不过汉兰达。回看2016年汽车界，“年度最忙SUV”大奖应该颁给丰田汉兰达，汉兰达月月不曾消停过，竞品上市，不是在标题里被捆绑，就是在文章中被比较，汉兰达好忙，在频繁被比较的过程中反而是更衬显汉兰达的江湖地位。
  即使回到产品力本身，广汽丰田汉兰达也不惧怕与同行相竞争。在继续保持七座大空间的产品优势外，现款汉兰达搭载了与雷克萨斯同源的动力系统，2.0T D-4ST涡轮增压发动机使用“双循环”、“双喷射”和“双涡管”技术，特点是动力输出强劲而高效，与其相匹配的6前速自动变速箱也有扰性锁止功能，平顺性更上一层楼。在四驱系统上，汉兰达选择的是由智能电磁控制的AWD四驱系统，具备四驱锁止功能，在满足城市驾驶稳定性之余，也提升了户外行驶时的通过性。
  对于这一代汉兰达，不得不承认它本身具有很多丰田式优点，但最大优点，是对消费者洞察太精准，一个大家庭需要的东西汉兰达完美奉上，消费者无法割舍，包括上代汉兰达没什么越野能力，这一代还特意加强，恰好迎合了时下自驾远行风潮，这是众城市SUV始料未及的，所以，还是那句老话，失败的理由万千种，但成功的理由其实只有一个，那就是汉兰达更懂消费者。