本报讯 (记者孙克义 张平)7月29日上午，济青高铁青州北站工程现场，随着省委常委、常务副省长李群下达铺轨命令，铺轨机在中铁五局铺轨工作人员操控下将首对500米长轨安全平稳地铺设到无砟轨道道床上，标志着我国首条以地方为主投资建设的济青高速铁路正式进入铺轨阶段。潍坊市领导刘曙光、李宽端、邹庆忠，青州市领导韩幸福、鞠立强、王海华出席活动。
济青高铁正线全长308公里，设计时速为350公里，预计2018年底建成通车。项目投资总额近600亿元，建设资金由山东省、中国铁路总公司共同筹集，分别出资80%和20%，是我国第一条由地方控股并投资建设的高速铁路，是我国“四纵四横”快速铁路网太青客运通道和山东省“三纵三横”城际轨道交通网的重要组成部分，同时也是山东省内“1小时经济圈”的重要组成部分。
据介绍，作为济青高铁唯一的铺轨施工单位，中铁五局担负着全线697.78公里的500米长轨铺设任务。进场以来，铺轨项目部提前做好500米长轨的焊接、运输和存放工作。铺轨作业大干条件形成后，项目部将采用两台高铁铺轨机从青州北分别向济南和青岛两个方向同时进行铺轨作业，日铺长轨达到12公里以上，确保在2018年一季度全线完成500米长轨铺设作业。
济青高铁建成通车后，将与青荣城际铁路、青连铁路等高铁线路连接。未来济南到烟台、日照将缩短到2小时左右，形成山东省内的“2小时交通圈”，而济南至青岛最快一小时就可抵达。