（上接一版）纪国拼命抵抗，齐、纪两国军队在弥河滩进行一场生死存亡的大战。纪军战败，大量兵器散落弥河滩。齐军乘胜东进占领纪国都城。
  齐国灭掉纪国后，为顺利东进，继续征服山东半岛的其他部落、方国，在弥河上建造了有史以来第一座桥梁--方台桥。
  随后，在一百多年的兼并战争中，齐国军队车马滚滚，战旗猎猎，浩浩荡荡通过这座大桥，大规模进军胶东。吞并寒国(今寒亭一带)、消灭斟鄩(坊子一带)、踏平鄑邑(昌邑)、绞杀过国(掖县)，先后四次与胶东地区最大的东莱国(黄县、莱阳、平度一带)交兵。直至齐灵公十五年(公元前567年)，征服这个面积几乎与齐国相等的东夷大国，使整个山东半岛统统纳入齐国的版图。在这一个多世纪的征战中，方台桥，渡人，通车，战马蹍踏，承载辎重，运送军队，传递信息，负重兴国，功能卓著。
  秦始皇统一六国后，在山东修筑东穷莱、登的驰道，由此桥跨越弥河，直通半岛最东端——成山头。此后，秦始皇三次巡视山东，两次跨越方台桥。
  汉朝八百年间，候王纷争，诸侯争霸，义军蜂起，连年征战。方台桥上战马蹄急，车轮飞转，刀枪迸裂，旌旗频换。田横军、韩信军、张步军、刘秀军、袁绍军、黄巾军、曹操军……在此上演了一幕幕血染木桥红，尸塞河水涨的惨剧，留下了众多作战器具，成为历史见证。
  晋朝，齐郡、青州、临淄，三级政权同时离开临淄，移至今青州境内的广固城。东西通达济青莱登的驰道，随之南移，经广固城，向东延伸，改为“济青莱登驿道”。但原来的驰道，仍为重要军事要道。守桥官兵多就地落户，形成村落，称为“台前”、“台后”、“台东(庄家庄)”。方台桥仍为通往胶东半岛的咽喉。
  唐朝后期，群雄纷争，华夏失序，田地荒芜，驰道失修。延伸道路的桥梁，亦随之毁弃、塌垮。唐朝以后，风雨洗涤，战车碾轧了千年的方台桥，老态龙钟，悄然隐退河底，退出世人视线。直到上世纪七八十年代挖取河沙时，人们方在河沙下陆续现身的文物中，窥其面貌于一斑。