两年共完成镇村道路建设改造437个项目680公里

      本报讯 (记者张平 通讯员洪波 振升)“自从我们村连通了五孙路，大家伙儿出入要方便多了，来村里旅游的人也多了，我们村民也跟着发家致富了。”近日，王府街道井塘村的村民们谈起近两年村里的变化，满脸都是笑容。井塘，这个在外人看来基本与世隔绝的乡村，由于交通条件的改善，已成为发展乡村旅游的“香饽饽”。
      近年来，青州持续打响道路建设“升级仗”。2012年以来，先后投入4.1亿元建设了新西环路、文登大桥重建、下逄路凤凰山路至王家村段提升改造、井塘至下逄路改造、山区开发1号路、尧王山西路延伸段、五文路、五孙路、五孙路至井塘旅游专线、黄花溪桥、淄河大桥等12项西南山区县主干道、桥梁和重点交通工程，总里程约58公里。同时，“村村通”工程不断通达，农村公路从无到有、从坏到好。这些道路的建设在方便村民出行的同时，极大带动了当地经济的发展。
      针对镇村道路破损严重、群众出行难的实际，近两年，青州实施了新一轮农村道路大修改造，研究出台了《关于进一步加强镇村道路建设实施意见》，对乡道每公里补助50万元、村道每公里补助20万元，对镇村道路建设由市财政实施大量补助，是青州前所未有的好政策，极大地调动起乡镇街道开展镇村道路改造建设的积极性和主动性，镇村道路建设全面开花。截止到目前，两年共完成镇村道路建设改造437个项目679.7公里，市、镇、村三级共投入资金5.5亿元，已提前完成“利用三年时间改造镇村道路600公里”的任务目标。全市农村公路建设实现历史性突破，赢得了广大人民群众和社会各界的广泛赞誉。特别是今年，通过积极争取，青州被省交通运输厅、财政厅列入“全省村级公路网化示范县”，并全面启动实施，这对于进一步提高青州农村公路网化密度和通达深度，彻底解决村级“断头路”问题，实现村与村之间的必要通达，改善群众出行条件，更好地服务新农村建设，加快城镇化建设步伐具有重要的里程碑意义。
       路修好了，桥架通了，管养成为当务之急。在抓好道路建设的同时，青州注重解决农村公路“重建轻养”问题，不断创新工作思路，研究出台相关制度，建立农村公路养护管理长效机制，真正做到建养并重。制定出台了《青州市农村公路养护管理办法》、《青州市镇村道路管理养护工作考核办法》，明确了相关部门和乡镇街道的职责，完善了“县道县管、乡道乡管、乡村道路一体管、专用道路由用路单位管”的管理养护体制。在全市分片区设立了五个管养中心，负责辖区内所有县道的养护管理，各镇、街办、开发区成立了农村公路管理站，按规定配备养护人员，逐步把镇村道路养护管理纳入正规化、日常化的轨道，实现“有路必管、管必到位”和“镇镇建起养护站、村村都有养护员”的目标。加强对全市农村公路管养工作的监督考核，在加强日常养护管理的同时，加强路政管理和路域环境综合治理，扎实开展好“农村公路管理养护年活动”、“路域环境综合整治”活动，强化路域治理和路政执法力度，严厉打击各种涉路违法案件，实现了农村公路“绿、安、畅、美”的建设目标。
 

镇村道路建设如火如荼