◎王洪亮

在青州凤凰山西路南侧的君怡都小区院内，有一座南北横卧的石拱桥，桥的正面赫然题写着三个大字“云山桥”，该桥并不高大，位置也不显赫，桥底是水泥抹涂的河床，像是一座园林里的应景桥。其实它是大有来头的，因为历史上的云山桥是古城南门护城河上的一座桥。
古城的南门就是大名鼎鼎的阜财门。是古青州东西南北四座城门之一。当年的四座城门分别有四座护城河桥与之对应。对于阜财门，古人曾赞道：青州高城雄九州，城门天上飞琼楼。现在的阜财门是青州古城的标志性建筑，来青州旅游的人必到古城，到古城必登阜财门城楼，重修后的阜财门城楼，按照历史原貌进行设计，所以，我们今天看到的阜财门依旧保留着历史的风采。因为南门正对着云门山，古时的阜财门曾一度叫做云山门，相应的桥就叫云山桥。后来改做阜财门时，云山桥仍然还叫云山桥。据记载：云山桥，位于南门阜财门外20米处的护城河上，桥长15米，宽5米，高约8米，近水面嵌”云山”匾额。沟涧极深，桥拱特高，沟底的树梢，仅高出桥平面一两米，行人站在桥上往壕沟里看，深涧阴森，寒气上涌，以前壕沟内有很多参天杨树，风吹哗哗作响，听似雨声。明万历年间进士，时任青州兵备海防道的李本玮据此曾写有南楼夜雨诗。
青州城南青山叠翠，烟波浩渺，风光如画。清代画家王在镐有诗曰：“城上依雕栏，澄怀放眼看……古今凭吊处，云雾总漫漫”。历史上的青州八景中的云门拱壁、驼岭千寻、劈峰夕照、花林野趣都在城南。云山桥，是出南门，到云门山、劈山，花林疃，或到西南方向的驼山乃至更远的地方的必经之桥。
青州地处交通要冲，地理位置优越。“右有山河之固，左有负海之饶”，东扼半岛，南控沂蒙，北望渤海，为历代军事重镇。由于青州地位显要，历史上在青州分封的王侯较多。可以想象，历代达官显贵、云游宾客，游山观景、登山拜佛。黎民百姓、贩夫走卒，担柴挑米、买卖瓜果。无不出入南门，行走在云山桥上。想当年必然是车水马龙，人来人往，络绎不绝。明朝年间衡王嫁女到城西南的井塘村，也是出南门，过云山桥，向西南经过角楼，付家庄、云门桥，张家峪再向西行直到山村农家，送亲队伍浩浩荡荡，吹吹打打，好不热闹。这条路上涉涧的云门桥同云山桥一样也是一座石拱桥，那是衡王嫁女专门修建的，与云山桥一字之差，显然是顺着云山桥的名字而起的桥名。那座桥虽然比云山桥年轻许多，但也早已废弃多年，只有双孔驮着断桥横亘在瀑水涧的河床上。
南面诸山，除了风光秀丽，物产丰富之外，更是历代绿林好汉出没之地。古典小说《水浒传》中所描述的三山聚义打青州的三山，都在青州之南。义军与官兵厮杀也许就在这南门之外云山桥上或者在桥的附近，想当年，这里旌旗招展，人喊马嘶，刀光剑影，呼声震天，那是一种多么恢弘的场景啊。不过，那时候可能还没有固定的桥，有的也许只是护城河上的吊桥，也就是说，云山桥的前身曾是一木板吊桥。取代木板吊桥而成为固定的石桥，则始于明洪武三年，由都指挥使叶大旺修建城门并增高、加固城墙，把吊桥建成固定的石桥，之后又陆续修葺完善。东西南北依次有”海晏”、“岱宗”、“阜财”、“瞻辰”四座城门。对应的桥分别是海岱桥、永济桥、云山桥、万年桥。与青州作为东方古州、三齐重镇、海岱都会的地位相匹配，每座城门、每座桥都坚实、雄伟，名字也内涵深厚、庄重大气。
时光荏苒，经历过500多年的风剥雨蚀，四座老城门的三座均已消失在历史的长河中了，唯有阜财门重修后，旧貌变新颜，成为古城靓丽的一景。四座桥除南阳河上的万年桥依然人来车往、坚固如初外，其他三座桥都被滚滚红尘所淹没了。而云山桥却在原来的基础上获得了重建新生，被誉为桥上桥。今天的云山桥，周边是林立的楼群，它的西面百米处是拦截了上游来水形成了一个荷塘，夏季大雨过后，小鱼儿会随着水流溢出荷塘，顺着壕沟流淌。小朋友们会手提小桶，拿着笊篱网，让大人领着来此踏水捞鱼。它的东面百米开外，是黑虎泉遗址，黑虎泉曾是当年护城河的水源之一。壕沟、黑虎泉，见证着护城河曾经的水色波光，也佐证着云山桥就是护城河上的那座桥。在桥的北面几十米处正对着的不是阜财门，而是有一块石碑，上面写着：南阳城阜财门遗址。从遗址处向东50米，才是重建的阜财门。由此可知，是阜财门挪了地方，云山桥却一直不改名称，不挪地方，相当地任性呢。
云山桥造型很优美，单桥孔为青石发券，弓形桥身弧线起伏，矮墙型护栏上雕刻荷花、青竹、牡丹等。桥正面刻石嵌红“云山桥”三个大字。它虽然不如原来的桥雄伟，也不如原来的桥古朴。但它是有底气的，因为它是站在古桥的肩膀上的新生桥，代表着过去，展望着未来。它欣然而立、英姿勃发，昭示、启发着人们抚今思昔、感慨沧桑而不断惜时进取。